네오 허리케인 3

중국식 점착 러버의 기준점이다. 경도를 37·38·39·40·41도, 두께를 2.1·2.15·2.2mm로 나눠 파는데, 조합하면 열다섯 가지가 넘는다.

이 잘게 나눈 선택지가 이 러버의 성격을 말해준다. 점착 러버는 시트가 공을 붙잡아 회전을 만들고 스폰지가 그 힘을 되돌려주는 구조인데, 스폰지가 너무 단단하면 아예 눌리지 않아 시트만 미끄러진다. 그래서 자기 스윙에 맞는 경도를 찾는 일이 러버를 고르는 일 자체가 된다.

기준을 잡자면, 힘껏 쳤을 때 스폰지가 끝까지 눌리는 느낌이 들고 더 위력이 안 나올 때 한 단계 올린다. 그런 느낌이 없다면 39도 이상은 회전이 덜 걸리는 러버처럼 느껴진다.

4만 원은 이 성능대의 러버 중 낮은 축이다. 텐션 러버에 익숙한 사람이 점착을 처음 경험해볼 때 부담 없는 자리이고, 다만 "안 나간다"는 느낌은 각오해야 한다. 그건 결함이 아니라 설계다.